Pli Vidadoj de la Sekcio
- La angla registaro elektas Interreton Explorer 6
- 5 ŝlosiloj por kompreni la morton de Google Wave
- The Pirate Bay elspezas de Suprnova
- CAPTCHA en video, ¿solvo?
- WordPress.com Renovigas lia “mi ŝatas” kaj ĝi ligas lin kun Gravatar
- Google enkondukas la vivokuron móvil de serĉoj
- 5 aspektoj kiujn debetoj scii sur Jolicloud
- Atingas 250MB pli por via DropBox
- [Malŝarĝo de la tago] Typinator, ĝi aŭtomatigas la enirojn de teksto
- DeviantArt Plenumas 10 jaroj
Lastaj de la Sekcio
- Twirus, pli trending topics de kiuj nin proponas Twitter
- [Malŝarĝo de la tago] JDiskReport, ĝi elŝeligas kiu disdonas la spacon en via malmola disko
- gNewBook, socia reto de por aktivistoj libera programaro
- ¿Twitter Seksperfortos la privacidad de la uzantoj?
- AOL daŭre uzos la motoron de serĉoj de Google por 5 jaroj pli
- Chrome plenumas 2 jaroj kaj ĝi festas lin kun lia versio 6
- SketchUp 8 prezentita kun gravaj pliboniĝoj
- Sekvas la Aŭ.S. Open Tra la sociaj retoj
- La estonteco de la reto estas ĉielo kun nuboj
- Sony preparas competidor por iTunes
Foto spionino de la Lamborghini Jota |
|
|
| Amuzaĵo - Motoro | |||
| 15 - 01 - 2010 20:30 | |||
![]() Prototipo de la Lamborghini Jota La novaĵoj de la kandidato al anstataŭi al la Lamborghini Murcielago rondan la klavaroj kaj la redakcioj de la duonaj specialigitaj de ĉiuj de finoj de la 2008, ili kiam konis la unuajn famojn. Komence konita kiel Lamborghini Jota, la industrio de Sankta´t Agata Bolognese jam iras preparante la prototipo de la kiu eble estu la unua Lambo “verdo”. Kiel por ĉi tiuj epokoj ne estas inusual provi la prototipoj en la neĝo, la futura Jota estis kaptita ruliĝante en iu loko de Eŭropo en plena pejzaĝo invernal. Sed kio pli flamo la atento estas kiu la Jota iras transformante en sorto de dua evoluado de la Reventon, sed multe pli malpeza, en parto danke al la chasis de aluminio kaj al lia karoserio de fibro de karbono. Koncerne al motoroj, ĝis nun daŭre rakontos kun la eterna V12, kvankam ili atendas kelka modificaciones en la demarŝo de la motoro kaj ĝi ne forĵetas ke en la futura varianto de la Jota estas híbrida. Se ili ne decidis por la híbrido, tiam la Jota pasus al rakonti kun Start/Haltsignalo aŭ iu tipo de KERS, kiel sistemo regenerativo. Vojo: GT Spirit
Compartir
Enviar a un amic
Visites: 44 Trackback(0)
Comentaris (0)
![]() Escriu un comentari
|





